Sur Les Rails Du Limousin - José Banaudo
- Collection: IMAGES FERROVIAIRES
- Format: Relié Voir le descriptif
Vous en avez un à vendre ?
Vendez-le-vôtre40,00 €
Occasion · Très Bon État
Ou 10,00 € /mois
Disponible en retrait gratuit chez le vendeur (Ris-orangis) (91)
- Livraison : 3,99 €
Particulier
Vendeur favori
4,9/5 sur 595 ventes
Mondial Relay ou Shop2Shop.
Nos autres offres
-
40,00 €
Occasion · Bon État
Ou 10,00 € /mois
Disponible en retrait gratuit chez le vendeur (Saint-pantaléon-de-larche)
- Livraison : 3,99 €
Nouveau vendeurCet ouvrage illustre la longue évolution du Transport ferroviaire sous toutes ces formes en Limousin, où il n¿a pas fini de rendre service aux populations et à l¿économie de cette région. Livre en bel état, quelques traces d¿usure, visible sur les photos.
Voir le détail de l'annonce
- Payez directement sur Rakuten (CB, PayPal, 4xCB...)
- Récupérez le produit directement chez le vendeur
- Rakuten vous rembourse en cas de problème
Gratuit et sans engagement
Félicitations !
Nous sommes heureux de vous compter parmi nos membres du Club Rakuten !
TROUVER UN MAGASIN
Retour
Avis sur Sur Les Rails Du Limousin de José Banaudo Format Relié - Livre Sports
1 avis sur Sur Les Rails Du Limousin de José Banaudo Format Relié - Livre Sports
Les avis publiés font l'objet d'un contrôle automatisé de Rakuten.
-
Nouvelle Méthode De Coupe Alice Guerre
Occasion dès 30,00 €
-
Citroën Ds - Au Panthéon De L'automobile
3 avis
Occasion dès 60,00 €
-
René Leduc - Pionnier De La Propulsion À Réaction
2 avis
Occasion dès 50,49 €
-
Encyclopédie Mondiale Des Avions Militaires
4 avis
Occasion dès 39,99 €
-
Le Système Français De Compétition
3 avis
Occasion dès 25,00 €
-
Georges Muchery - Sortilèges Et Talismans
Occasion dès 35,00 €
-
L'équitation Centrée - Vers Une Harmonie Cavalier-Cheval
2 avis
Neuf dès 29,00 €
-
A La Mouche Sur Les Cours D' Eau Du Gévaudan Dédicacé Par Charles Brugerolle De Vazeilles, Deuxième Édition De 1992
Occasion dès 24,00 €
-
La Méthode Delavier De Musculation - Volume 2, 250 Exercices Avec Poids, Haltères Et Machines, 75 Techniques D'entraînement Avancées
34 avis
Neuf dès 29,90 €
Occasion dès 21,49 €
-
Le Train De La Mer De Glace - Le Chemin De Fer Chamonix-Montenvers
Occasion dès 36,97 €
-
La Bible Du Fait Maison - 200 Recettes Et Créations Naturelles
Occasion dès 26,42 €
-
Mustang Passion - Tous Les Modèles De 1964 À Nos Jours
3 avis
Occasion dès 22,99 €
-
Le Bataillon Des Marins-Pompiers De Marseille
3 avis
Occasion dès 23,49 €
-
50 Leçons De Stratégie - Les Parties Qu'il Faut Connaître
1 avis
Neuf dès 23,70 €
Occasion dès 48,73 €
-
L'entraînement Fonctionnel - Tome 2, Total Body Transformation
1 avis
Neuf dès 39,90 €
Occasion dès 27,67 €
-
Sur La Terre Comme Au Ciel - Jardins D'occident A La Fin Du Moyen Age
2 avis
Occasion dès 22,00 €
-
Atlas Des Ds Citroën - De La Ds 19 À La Ds 23 Pallas
2 avis
Occasion dès 28,00 €
-
La Jeep De 1940 À 1945
1 avis
Occasion dès 22,49 €
-
Le Poker, Au-Delà Du Hasard - Hold'em No Limit
3 avis
Occasion dès 20,00 €
-
Final Fantasy X, Le Guide Officiel Complet
65 avis
Occasion dès 35,00 €
Produits similaires
Présentation Sur Les Rails Du Limousin de José Banaudo Format Relié
- Livre Sports
Résumé :
Le réseau ferroviaire du Limousin s'est constitué par étapes à partir de 1856, date de l'arrivée du chemin de fer d'Orléans à Limoges, jusqu'en 1913, année qui vit l'ouverture des dernières lignes à voie étroite en Haute-Vienne et en Corrèze. Dans les trois départements qui constituent cette région, le rail a pris les aspects les plus divers pour s'adapter à tous les besoins. Sur l'itinéraire direct de Paris à Toulouse via Limoges et Brive, les locomotives Forquenot , les Pacific , les premières machines électriques bardées de rivets, le prestigieux Capitole puis les anonymes mais tout aussi efficaces trains Corail, se sont succédés au fil d'un siècle et demi d'évolution continue. Sur les transversales de Montluçon à Limoges et de Clermont-Ferrand à Brive, plusieurs générations de trains à vapeur, d'autorails et plus tard de turbotrains ont participé à une tâche difficile : relier Lyon à Bordeaux en passant par le Massif Central... Sur cette trame de base se sont greffées au fil du temps des lignes secondaires, rayonnant autour de Limoges et de Brive mais désenclavant aussi les régions les moins peuplées de la Creuse et de la Corrèze. Vinrent enfin s'y ajouter au début du XXème siècle les chemins de fer d'intérêt local à voie étroite qui ont sillonné les campagnes de Haute-Vienne et de Corrèze, en traction électrique pour ce premier département où la ville de Limoges disposait aussi d'un réseau de tramways urbains, aujourd'hui converti en trolleybus. Cet ouvrage illustre la longue évolution du transport ferroviaire sous toutes ses formes en Limousin, où il n'a pas fini de rendre service aux populations et à l'économie de cette région !
©