La Bicyclette Motobécane De Mon Père - Barrabès Patrick
- Collection: De Mon Père
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Avis sur La Bicyclette Motobécane De Mon Père de Barrabès Patrick Format Broché - Livre Sports
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Présentation La Bicyclette Motobécane De Mon Père de Barrabès Patrick Format Broché
- Livre Sports
Résumé :
Motobécane, c'est la Mobylette ! Pourtant, à l'ombre de ce symbole français du cyclomoteur, les bicyclettes (30% de la production) suivaient en parallèle la route des motorisés. C'est en 1933 à Pantin que cette histoire commence, avec la création d'une marque de cycles. Dans cet ouvrage, vous découvrez quatre?vingts ans d'histoire de ces bicyclettes qui vont marquer, par leurs qualités, des générations de Français. Vélos d'enfants, pour former des "graines de cyclistes", vélos d'adultes, alternative aux problèmes de circulation, depuis nos villes jusqu'aux avenues new?yorkaises où rouler Motobécane est un gage de french touch. De 1933 à MBK, découvrez au fil des pages le vélo suspendu de 1937, précurseur des VTC, la bicyclette BNX de 1938, dont le dessin a inspiré la Mobylette, et les nombreuses études qui ont défriché la route vers le vélo contemporain. Bien loin de la froideur des descriptions techniques, cet ouvrage fourmille d'anecdotes, d'histoires et? de petits récits autour des vélos de Pantin. Il vous permettra de les découvrir et, pourquoi pas, de vous inciter à sauver une de ces belles bicyclettes "de chez nous".
Biographie:
Toulousain issu d'une famille motocycliste, Patrick Barrabès est "tombé dedans" dès l'enfance avec une culture acquise dans l'atelier Motobécane paternel. Premier déclic à onze ans, en 1965, avec la compilation des premiers documents consacrés à l'histoire de la moto, catalogues ou revues à couverture rouge. Années de recherches : brocantes, bourses, vieux garages et constructeurs? Collecter, répertorier, acquérir des connaissances au travers de documents jaunis et de rencontre avec les anciens. C'est bien, mais quel intérêt si l'on ne partage pas. Premiers pas journalistiques vers 1978, un premier livre en 2002, suivi de trois volumes consacrés à Motobécane. En 1975, la découverte d'une première ancienne sera le point de départ d'une quête consacrée aux modèles de Pantin. Mécanicien prototypiste dans l'industrie automobile, une partie de ses loisirs est occupée à essayer d'éviter que le travail et les créations des anciens ne tombent dans l'oubli au travers de recherches sur l'histoire de la moto et des cycles français, ainsi que sur l'aviation toulousaine (Aéropostale).
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