Eisenbahn-Schwertransporte - Udo Kandler

. .

Résumé :
Alles was der Gr??e oder des Gewichts nach aus dem Rahmen des ?blichen f?llt, wird bei der Bahn als Schwer- oder Sondertransport behandelt. Bei der Handhabe von au?ergew?hnlichen Transportanforderungen zeigte sich dereinst die Deutsche Bundesbahn verbl?ffend kreativ und flexibel. Der DB-Slogan - Wir fahren alles! - bringt es auf den Punkt: was sich auf dem Gleis abfahren lie?, wurde genauso behandelt und der Kundschaft zuverl?ssig zugestellt. Das Bef?rdern von Transformatoren, fl?ssigem Roheisen oder von gro?en und schweren Lokomotiven zu den Terminals der Seeh?fen mittels Spezialfahrzeugen m?gen f?r den Au?enstehenden noch halbwegs gel?ufig sein. Was sonst noch an nicht allt?glichen Sendungen auf den Weg gebracht wurde, entzog sich oft der unmittelbaren Wahrnehmung. Frachten mit Ladema??berschreitung wurden ?ber daf?r besonders geeignete Strecken abgefahren. Das konnten Maschinen- oder Br?ckenteile, gro?e Stahltr?ger und Rohre, Kessel- und Krananlagen oder aber genauso auch Schiffe sein. W?hrend sich Kastortransporte aufgrund der Energiewende auf dem R?ckzug befinden, werden heute vermehrt Windr?der mit ihren riesigen Rotorbl?ttern per Bahn bef?rdert. Der Transport von Milit?rfahrzeugen, Landmaschinen und dergleichen wird ebenfalls ber?cksichtigt. Die Palette der au?ergew?hnlichen Transportg?ter zeigt sich ?beraus bunt und vielseitig. Die bildlich belegten Szenen d?rften sich auf so manchen Modelleisenbahner geradezu inspirierend auswirken!...

Sommaire:
Alles was der Gr??e oder des Gewichts nach aus dem Rahmen des ?blichen f?llt, wird bei der Bahn als Schwer- oder Sondertransport behandelt. Bei der Handhabe von au?ergew?hnlichen Transportanforderungen zeigte sich dereinst die Deutsche Bundesbahn verbl?ffend kreativ und flexibel. Der DB-Slogan - Wir fahren alles! - bringt es auf den Punkt: was sich auf dem Gleis abfahren lie?, wurde genauso behandelt und der Kundschaft zuverl?ssig zugestellt. Das Bef?rdern von Transformatoren, fl?ssigem Roheisen oder von gro?en und schweren Lokomotiven zu den Terminals der Seeh?fen mittels Spezialfahrzeugen m?gen f?r den Au?enstehenden noch halbwegs gel?ufig sein. Was sonst noch an nicht allt?glichen Sendungen auf den Weg gebracht wurde, entzog sich oft der unmittelbaren Wahrnehmung. Frachten mit Ladema??berschreitung wurden ?ber daf?r besonders geeignete Strecken abgefahren. Das konnten Maschinen- oder Br?ckenteile, gro?e Stahltr?ger und Rohre, Kessel- und Krananlagen oder aber genauso auch Schiffe sein. W?hrend sich Kastortransporte aufgrund der Energiewende auf dem R?ckzug befinden, werden heute vermehrt Windr?der mit ihren riesigen Rotorbl?ttern per Bahn bef?rdert. Der Transport von Milit?rfahrzeugen, Landmaschinen und dergleichen wird ebenfalls ber?cksichtigt. Die Palette der au?ergew?hnlichen Transportg?ter zeigt sich ?beraus bunt und vielseitig. Die bildlich belegten Szenen d?rften sich auf so manchen Modelleisenbahner geradezu inspirierend auswirken!...