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4,9/5 sur + de 1 000 ventesEnvoi par mondial relay ou S O colissimo. Ce livre très bien illustré de 80 pages, est propre bien que légèrement jauni. La couverture solidement cartonnée est saine malgré de légers frottements, traces sur ses plats et au dos, le protège-livre également, sans gravité. Ce livre peut se lire et...
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Avis sur Aston Martin - La Légende de Bowler Michael Format Relié - Livre Sports
1 avis sur Aston Martin - La Légende de Bowler Michael Format Relié - Livre Sports
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Présentation Aston Martin - La Légende de Bowler Michael Format Relié
- Livre Sports
Résumé :
Aston Martin, fournisseur d'automobiles ultra-rapides façonnées à la main auprès de son Altesse royale le prince Charles comme de James Bond, a connu bien des hauts et des bas au cours des huit décennies écoulées depuis sa création. Cette firme a toujours eu des propriétaires passionnés, qui tous sont repartis de Feltham ou de Newport Pagnell moins riches qu'à leur arrivée. Quels qu'aient été les heurts et malheurs du constructeur anglais, ses voitures ont su conserver l'essentiel de leur charisme. Ce livre illustré de superbes photographies retrace l'histoire d'Aston, Martin, des austères roadsters d'avant-guerre à moteur quatre cylindres de 1,5 litre jusqu'au règne de la série DB six-cylindres double arbre au cours des années cinquante et soixante, puis à l'avènement des énormes GT de luxe à moteur V8 dans les années soixante-dix et quatre-vingt. L'aventure se poursuit avec les modèles de série qui marquent la dernière décennie du XXe siècle, la dernière V8 et l'époustouflante DB7. Aston Martin a toujours puisé ses forces vives dans la compétition (la marque a notamment remporté le championnat du monde des voitures de sport en 1959), aussi des bolides d'usine figurent -ils également dans le présent ouvrage. Ce livre rend un hommage vibrant aux performances et à la séduction des automobiles créées par une petite firme britannique (devenue propriété d'un géant américain) qui n'a jamais cessé d'aspirer à l'excellence.
Biographie:
Michael Bowler a été de 1983 à 1990 l'un des dirigeants d'Aston Martin Lagonda Ltd. Il a connu la vie dans les ateliers de Newport Pagnell et de Milan (où étaient assemblées les Aston Zagato), et s'est engagé avec fougue dans les défis offerts par la compétition, en tant que directeur des écuries de course Nimrod et Aston. En tant que journaliste et ex-conservateur d'une collection Aston Martin, il a eu l'occasion de prendre le volant de tous les modèles d'après-guerre (de route comme de compétition) ainsi que de certaines Aston Martin plus anciennes. Cela lui confère une autorité toute particulière pour s'exprimer au sujet de cette prestigieuse marque. Après ses études d'ingénieur, Michael Bowler travaille pendant dix-sept ans pour le groupe IPC, au sein de la rédaction de la revue Motor tout d'abord, avant de fonder une autre revue, Classic Cars (en 1973). En 1981, il devient directeur des relations publiques de Pace Petroleum - actionnaire d'Aston Martin puis intègre deux ans plus tard la firme de Newport Pagnell. Il en part après la fin prématurée du programme Aston Martin AMR-1, pour diriger la création de la "supercar" Yamaha de Grand Prix, l'OX99-1 1. Revenu au journalisme depuis 1993, il s'occupe en outre du 96 Club, qui organise des sorties sur circuit pour les possesseurs d'automobiles ultraperformantes. Michael est marié et père de trois fils.
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