Solidarismus - Rudolf Diesel

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Résumé :
Neuausgabe der vergriffenen Erstver?ffentlichung von 1903. Dass Rudolf Diesel (1858-1913) ein begnadeter Ingenieur war, ist Allgemeinwissen. Dass er auch ein bedeutender Vordenker einer Sozialreform war, ist nahezu unbekannt. 1903 erschien sein Buch 'Solidarismus' in einer Auflage von 10.000 Exemplaren, von denen nur wenige hundert verkauft wurden. Heute sind davon h?chstens 10 Exemplare in Bibliotheken erhalten, in Antiquariaten fehlt das Buch komplett. Im Gegensatz zum wissenschaftlichen Sozialismus von Marx/Engels, der auf Abschaffung des Privateigentums, Enteignung und Vergesellschaftung abzielte, wollte Diesel durch neue Wege Kapital aufbauen und neue soziale Bedingungen schaffen. Ohne Gewalt und Zwang basiert sein Modell auf Freiwilligkeit und auf der ?berzeugungskraft seiner ?konomischen Berechnungen. Diesel hoffte auf Unterst?tzung durch die Gewerkschaftsbewegung, wurde aber entt?uscht. Um den Tod Diesels ranken sich heute noch die unterschiedlichsten Ger?chte. Freitod ist die offizielle Version, Ermordung durch die ?lmafia oder Marktkonkurrenten meinen andere. Auf jeden Fall werden sich f?r seine Ideen alle interessieren, die heute ein B?rgergeld fordern, bzw. eine gerechte Gesellschaftsordnung jenseits des globalen Raubkapitalismus anstreben. 'Da? ich den Dieselmotor erfunden habe, ist sch?n und gut. Aber meine Hauptleistung ist, da? ich die soziale Frage gel?st habe.' (Rudolf Diesel)...

Sommaire:
Neuausgabe der vergriffenen Erstver?ffentlichung von 1903.\n\nDass Rudolf Diesel (1858-1913) ein begnadeter Ingenieur war, ist Allgemeinwissen. Dass er auch ein bedeutender Vordenker einer Sozialreform war, ist nahezu unbekannt. 1903 erschien sein Buch 'Solidarismus' in einer Auflage von 10.000 Exemplaren, von denen nur wenige hundert verkauft wurden. Heute sind davon h?chstens 10 Exemplare in Bibliotheken erhalten, in Antiquariaten fehlt das Buch komplett.\n\nIm Gegensatz zum wissenschaftlichen Sozialismus von Marx/Engels, der auf Abschaffung des Privateigentums, Enteignung und Vergesellschaftung abzielte, wollte Diesel durch neue Wege Kapital aufbauen und neue soziale Bedingungen schaffen. Ohne Gewalt und Zwang basiert sein Modell auf Freiwilligkeit und auf der ?berzeugungskraft seiner ?konomischen Berechnungen. Diesel hoffte auf Unterst?tzung durch die Gewerkschaftsbewegung, wurde aber entt?uscht. \n\nUm den Tod Diesels ranken sich heute noch die unterschiedlichsten Ger?chte. Freitod ist die offizielle Version, Ermordung durch die ?lmafia oder Marktkonkurrenten meinen andere. Auf jeden Fall werden sich f?r seine Ideen alle interessieren, die heute ein B?rgergeld fordern, bzw. eine gerechte Gesellschaftsordnung jenseits des globalen Raubkapitalismus anstreben.\n'Da? ich den Dieselmotor erfunden habe, ist sch?n und gut. Aber \nmeine Hauptleistung ist, da? ich die soziale Frage gel?st habe.' \n(Rudolf Diesel)...