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Traumberuf Dampflokheizer - Lüdecke, Steffen

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      Présentation Traumberuf Dampflokheizer Format Relié

       - Livre Littérature Générale

      Livre Littérature Générale - Lüdecke, Steffen - 01/04/2021 - Relié - Langue : Allemand

      . .

    • Auteur(s) : Lüdecke, Steffen
    • Editeur : Ek-Verlag
    • Langue : Allemand
    • Parution : 01/04/2021
    • Format : Moyen, de 350g à 1kg
    • Nombre de pages : 192
    • Expédition : 1180
    • Dimensions : 30.0 x 21.4 x 2.0
    • ISBN : 9783844664263



    • Résumé :
      Dampflokheizer, Dampflokf?hrer - Sehnsuchtsberufe unz?hliger Jungen fr?herer Tage! Als diese Idole schon l?ngst vom Rennfahrer, Astronauten und Rockstar abgel?st sind, tr?um?t Stef?fen L?decke noch immer vom Dampflokf?hrerstand. Mit gro?en Erwartungen sieht er der Erlan?gung seiner Vollj?hrigkeit entgegen, aller?dings nicht aus denselben Gr?nden wie andere junge Leute. Seine Mitsch?ler reden vom F?hrer?schein, vom Autokauf und von endlich tun und lassen, was man will. Er allein hat etwas anderes im Sinn: Er absolviert neben der Schu?le die Heizerausbildung beim nieders?chsischen Bw Lehrte! In den Sommerferien 1974 ver?bringt er daraufhin gl?ckliche sechs Wochen als Heizer beim Bw Duisburg-Wedau vor allen Arten von G?ter?z?gen auf dem dich?ten Streckennetz des Ruhrgebietes, das durch die einzig?arti?ge Kulisse der Stahl- und Walz?werke, Ze?chen und Kokereien, Kraftwerke und Raffine?rien gepr?gt ist. Im Jahr 1976 legt der Autor noch die Zusatzausbildung zum Heizer auf ?lgefeuer?ten Lokomo?ti?ven beim Bw Rheine ab und 1988 die Ausbildung zum Dampf?lok??f?hrer bei der Deutschen Bundesbahn. Das Buch ist eine begeisterte Beschreibung der letzten Bl?te des Dampfbetriebes in den 1970er Jahren aus dem Blickwinkel eines Heizers. Zahlreiche Bilder aus den Betriebs?werken Lehrte, Wedau und Rheine und den von dort aus bedienten Strecken illustrieren die?sen Band. Eine Lekt?re zum Schm?kern!...

      Biographie:
      ? Vorwort ? Warum wird man Eisenbahnfreund? Gleise ?berall Der Gerd ist schuld Drei Jahre Warten ... 10. April 1974 ? Bahnbetriebswerk Lehrte 7. Juni 1974: Es geht los! Dampf kann, Wasser muss! Der gro?e Tag kommt Pr?fungsfahrt nach Helmstedt Kesselritt statt Tangoschritt - Abschied von Lehrte R?ckblick: Lokomotivbest?nde und Lebensl?ufe der Hauptakteure ? Bahnbetriebswerk Duisburg-Wedau Was - ins Ruhrgebiet? Dat is der Pott! - Gl?ckliche Wochen in Wedau Willste mal 'nen Jumbo haben? Die kleine Borsig-Lok Wunderbare Angertalbahn Willi B?ngten: Lokf?hrer auf der Kalkbahn 051 841 f?hrt ins Ausbesserungswerk Braunschweig Marterfahrt nach Troisdorf Rudi Pfau: Erinnerungen an die Wedauer 44 532 2.280 t nach L?nen Urlaub im Urlaub Ende der Heizerlaufbahn? ? Bahnbetriebswerk Rheine Ausbildung zum Heizer auf ?lloks Ja, es gibt eine Zukunft! ? Literaturverzeichnis ? Danksagung ? Abk?rzungen...

      Sommaire:
      ? Vorwort ? Warum wird man Eisenbahnfreund? Gleise ?berall Der Gerd ist schuld Drei Jahre Warten ... 10. April 1974 ? Bahnbetriebswerk Lehrte 7. Juni 1974: Es geht los! Dampf kann, Wasser muss! Der gro?e Tag kommt Pr?fungsfahrt nach Helmstedt Kesselritt statt Tangoschritt - Abschied von Lehrte R?ckblick: Lokomotivbest?nde und Lebensl?ufe der Hauptakteure ? Bahnbetriebswerk Duisburg-Wedau Was - ins Ruhrgebiet? Dat is der Pott! - Gl?ckliche Wochen in Wedau Willste mal 'nen Jumbo haben? Die kleine Borsig-Lok Wunderbare Angertalbahn Willi B?ngten: Lokf?hrer auf der Kalkbahn 051 841 f?hrt ins Ausbesserungswerk Braunschweig Marterfahrt nach Troisdorf Rudi Pfau: Erinnerungen an die Wedauer 44 532 2.280 t nach L?nen Urlaub im Urlaub Ende der Heizerlaufbahn? ? Bahnbetriebswerk Rheine Ausbildung zum Heizer auf ?lloks Ja, es gibt eine Zukunft! ? Literaturverzeichnis ? Danksagung ? Abk?rzungen...

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