U-Bahn, S-Bahn & Tram in Paris - Groneck Christoph

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Résumé :
Die franz?sische Hauptstadt bietet Freunden des st?dtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltbekannte M?tro, die derzeit ?brigens im gro?en Stil in den Au?enbezirken erweitert wird. Als RER verkehrt auch eine S-Bahn weit ?ber die Stadtgrenzen hinaus und fast genauso dicht ist das ?brige Netz an Vorortlinien (Transilien). Dazu kommen mittlerweile 11 teils voneinander getrennte Stra?enbahnlinien, darunter zwei von SNCF betriebene Tram-Train-Strecken und zwei Translohr-Linien, also Stra?enbahnen auf Gummireifen. Das Bild wird abgerundet durch zwei VAL-Systeme, d.h. fahrerlose Kleinprofilmetros zum Anschluss der beiden Gro?flugh?fen. Christoph Groneck stellt in diesem zweisprachigen Buch alle Schienenverkehrsmittel vor, mit einem ?berblick ?ber die jeweilige Entstehungsgeschichte sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpl?ne des gesamten Gro?raums von Paris, in dem rund 10 Mio. Menschen leben. // The French capital has much more to offer to urban rail enthusiasts than the world-famous M?tro, which is currently being expanded on a large scale in the outer areas of the Paris conurbation. There is also the RER with frequent cross-city trains that run far beyond the city limits on a network complemented by a series of radial suburban lines classified as Transilien. In addition, there are now 11 tram lines, some of them isolated from each other, including two Tram-Train routes, operated by SNCF, and two Translohr lines, which feature trams on rubber tyres. The transport scene is rounded off by two VAL systems, i.e. driverless small-profile metros that connect the two major airports. In this bilingual book, author Christoph Groneck presents every means of urban rail transport, giving an overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, the reader will find detailed maps in the form of an atlas of the entire metropolitan area of Paris, which is home to some 10 million people....

Sommaire:
Die franz?sische Hauptstadt bietet Freunden des st?dtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltbekannte M?tro, die derzeit ?brigens im gro?en Stil in den Au?enbezirken erweitert wird. Als RER verkehrt auch eine S-Bahn weit ?ber die Stadtgrenzen hinaus und fast genauso dicht ist das ?brige Netz an Vorortlinien (Transilien). Dazu kommen mittlerweile 11 teils voneinander getrennte Stra?enbahnlinien, darunter zwei von SNCF betriebene Tram-Train-Strecken und zwei Translohr-Linien, also Stra?enbahnen auf Gummireifen. Das Bild wird abgerundet durch zwei VAL-Systeme, d.h. fahrerlose Kleinprofilmetros zum Anschluss der beiden Gro?flugh?fen. Christoph Groneck stellt in diesem zweisprachigen Buch alle Schienenverkehrsmittel vor, mit einem ?berblick ?ber die jeweilige Entstehungsgeschichte sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpl?ne des gesamten Gro?raums von Paris, in dem rund 10 Mio. Menschen leben. // The French capital has much more to offer to urban rail enthusiasts than the world-famous M?tro, which is currently being expanded on a large scale in the outer areas of the Paris conurbation. There is also the RER with frequent cross-city trains that run far beyond the city limits on a network complemented by a series of radial suburban lines classified as Transilien. In addition, there are now 11 tram lines, some of them isolated from each other, including two Tram-Train routes, operated by SNCF, and two Translohr lines, which feature trams on rubber tyres. The transport scene is rounded off by two VAL systems, i.e. driverless small-profile metros that connect the two major airports. In this bilingual book, author Christoph Groneck presents every means of urban rail transport, giving an overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, the reader will find detailed maps in the form of an atlas of the entire metropolitan area of Paris, which is home to some 10 million people....