Wie man ein Auto baut - Adrian Newey

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Auteur(s) : Adrian Newey

Editeur : Pantauro Bei Benevento

Langue : Allemand

Parution : 01/01/2022

Format : Moyen, de 350g à 1kg

Nombre de pages : 417

Expédition : 1084

Dimensions : 23.8 x 18.7 x 3.5

ISBN : 3710500311

Résumé :

?Der Michelangelo des Motorsports? NEW YORKER In ?Wie man ein Auto baut? erz?hlt Adrian Newey von seiner unvergleichlichen, 35-j?hrigen Karriere im Formel-1-Zirkus: von den Autos, die er konstruiert hat, von den Fahrern, mit denen er zusammengearbeitet hat, und von den Rennen, an denen er mitgewirkt hat. Illustriert mit bisher unver?ffentlichten Fotos und Konstruktionsskizzen, zeigt seine au?ergew?hnliche Lebensgeschichte, was diesen Sport so einzigartig macht: die totale Verschmelzung von Mensch und Maschine, die perfekte Kombination von Stil, Effizienz und Geschwindigkeit. Bereits im Alter von zw?lf Jahren fertigte Adrian Newey seine ersten Konstruktionspl?ne f?r Autos an, als wahres Ingenieursgenie dachte er schon damals instinktiv nach den Prinzipien von Form und Gestaltung. Auf die fr?hen Erfolge im IndyCar folgte eine beispiellose Karriere in der Formel 1, wo er unter anderem die Weltmeister-Autos f?r Alain Prost, Mika H?kkinen und Sebastian Vettel konstruierte, immer mit dem einen Ziel: das Auto schneller zu machen. Neben vielen Triumphen stehen aber auch Trag?dien, etwa Ayrton Sennas t?dlicher Unfall 1994, als Newey f?r Williams t?tig war. Adrian Newey, vom New Yorker als ?Michelangelo des Motorsports? geadelt, schildert nicht nur 35 Jahre Formel-1-Zirkus. Er zeigt vielmehr auf umfassende und unterhaltsame Weise, wie ein Rennauto tats?chlich funktioniert. Eine bemerkenswerte Autobiografie und zugleich eine gro?e Geschichte der Technik und des Sports. Es ist ein Werk f?r Insider, aber auch f?r Leute, die an Sonntag-Nachmittagen gelegentlich bei der Formel 1 im Fernsehen h?ngen bleiben und ein bisschen mehr dar?ber erfahren wollen, warum ein Auto so schnell im Kreis fahren kann. Newey f?hrt an der Hand in ein Umfeld, in der h?chste Pr?zision, Gef?hle des Alltags und Zuf?lle aufeinanderprallen. SALZBURGER NACHRICHTEN ?W?hrend die Rennwagen f?r das Erl?schen der Roten Ampeln bereitgemacht werden, geht er langsam die Wagen der Rivalen ab. Es wirkt, als w?rde er in dieser Zeit die Autos Zentimeter f?r Zentimeter mit seinen hellwachen Augen scannen. Vielleicht hat ja ein Kollege eine bessere Idee gehabt? Bei Newey schwer vorstellbar.? HANDELSBLATT

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Biographie:
Adrian Newey, geboren 1958, ist seit 35 Jahren in der Formel 1 t?tig, zun?chst als Technischer Direktor f?r Teams wie Williams und McLaren, seit 2006 als Leiter von Red Bull Technology, der Design-Abteilung des Formel-1-Rennstalls Red Bull Racing. Er gilt als einer der ber?hmtesten Ingenieure und als Design-Guru, die von ihm entworfenen Rennwagen waren Erfolgsgaranten. Insgesamt zeichnete er f?r ?ber 100 Grand-Prix Siege mitverantwortlich, seine Fahrzeuge gewannen jeweils zehn Fahrer- und zehn Konstrukteurs-Weltmeistertitel.

Sommaire:

?Der Michelangelo des Motorsports? NEW YORKER In ?Wie man ein Auto baut? erz?hlt Adrian Newey von seiner unvergleichlichen, 35-j?hrigen Karriere im Formel-1-Zirkus: von den Autos, die er konstruiert hat, von den Fahrern, mit denen er zusammengearbeitet hat, und von den Rennen, an denen er mitgewirkt hat. Illustriert mit bisher unver?ffentlichten Fotos und Konstruktionsskizzen, zeigt seine au?ergew?hnliche Lebensgeschichte, was diesen Sport so einzigartig macht: die totale Verschmelzung von Mensch und Maschine, die perfekte Kombination von Stil, Effizienz und Geschwindigkeit. Bereits im Alter von zw?lf Jahren fertigte Adrian Newey seine ersten Konstruktionspl?ne f?r Autos an, als wahres Ingenieursgenie dachte er schon damals instinktiv nach den Prinzipien von Form und Gestaltung. Auf die fr?hen Erfolge im IndyCar folgte eine beispiellose Karriere in der Formel 1, wo er unter anderem die Weltmeister-Autos f?r Alain Prost, Mika H?kkinen und Sebastian Vettel konstruierte, immer mit dem einen Ziel: das Auto schneller zu machen. Neben vielen Triumphen stehen aber auch Trag?dien, etwa Ayrton Sennas t?dlicher Unfall 1994, als Newey f?r Williams t?tig war. Adrian Newey, vom New Yorker als ?Michelangelo des Motorsports? geadelt, schildert nicht nur 35 Jahre Formel-1-Zirkus. Er zeigt vielmehr auf umfassende und unterhaltsame Weise, wie ein Rennauto tats?chlich funktioniert. Eine bemerkenswerte Autobiografie und zugleich eine gro?e Geschichte der Technik und des Sports. Es ist ein Werk f?r Insider, aber auch f?r Leute, die an Sonntag-Nachmittagen gelegentlich bei der Formel 1 im Fernsehen h?ngen bleiben und ein bisschen mehr dar?ber erfahren wollen, warum ein Auto so schnell im Kreis fahren kann. Newey f?hrt an der Hand in ein Umfeld, in der h?chste Pr?zision, Gef?hle des Alltags und Zuf?lle aufeinanderprallen. SALZBURGER NACHRICHTEN ?W?hrend die Rennwagen f?r das Erl?schen der Roten Ampeln bereitgemacht werden, geht er langsam die Wagen der Rivalen ab. Es wirkt, als w?rde er in dieser Zeit die Autos Zentimeter f?r Zentimeter mit seinen hellwachen Augen scannen. Vielleicht hat ja ein Kollege eine bessere Idee gehabt? Bei Newey schwer vorstellbar.? HANDELSBLATT