J'étais Le Pilote D'hitler de Baur Hans Format Beau livre

J'étais Le Pilote D'hitler - Baur Hans

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Note : 5 J'étais Le Pilote D'hitler

par christbru (Voir ses avis) le 07/10/2020

Baur était alors une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le Führerbunker de Berlin. Familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, Baur fut bien plus qu'un simple pilote : nazi dès 1926, SS Oberführer en 1934, SS Brigadeführer en 1941, lui qui avait commencé en tant que pilote du " Luftwaffe One ", l'avion privé de Hitler, se retrouva à la tête d'une flotte de plus de quarante avions. Retenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques ¿ qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite ¿, il dut attendre 1956 pour publier ses Mémoires, traduits en français l'année suivante sous le titre J'étais le pilote de Hitler et réédités ici pour la première fois avec une lumineuse présentation et un solide appareil critique de Claude Quétel.

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Note : 5 tres bon livre

par lola604 (Voir ses avis) le 12/09/2020

tres bon livre et tres bien ecrit bien precis dans son histoire encore tout a decouvrir sur ce personnage bien mysterieux

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Note : 5 un témoignage clé de cette époque

par zardoz79 (Voir ses avis) le 16/07/2020

passionnant à divers titres : pour l'histoire, mais aussi pour la technique d'aviation, car Hans Baur a été un pionnier de l'ouverture de couloirs aériens au dessus des Alpes et de la découverte du vol en altitude aux instruments (et sans oxygène à 5000 m!), dans des conditions dantesques.
Peut compléter le témoignage d'Albert Speer qui a été aussi un proche d'Hitler. Mais lui, Baur, a presque été un confident. La préface de Claude Quétel, conservateur au musée du débarquement (mémorial de Caen), est utile pour nous indiquer que Hans Baur a été tôt un membre du parti nazi et a eu rang de colonel dans ...la SS et non la Luftwaffe (armée de l'air), statut spécial, preuve de sa proximité avec le Fuhrer. Cela ne transparaît pas dans le texte de Baur, évidemment, car ce dernier n'a publié qu'en 1956 et ne voulait pas passer pour un enthousiaste national socialiste de la première heure qu'il a forcément été. Il n'empêche, son récit est palpitant, jusqu'à sa capture et sa détention par les soviétiques qui voudront lui extorquer des aveux imaginaires afin d'accréditer leur thèse de la fuite d'Hitler à l'aide des puissances occidentales pour monter un nouveau "complot fachiste" contre eux. Torturé par les geôliers russes, et laissé sans soin après une blessure par balle, il devra même durant sa détention être amputé d'une jambe au ...canif à dents de scie par l'aumônier de son camp, prisonnier comme lui.

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Note : 4 Une belle réédition

par Hist-book (Voir ses avis) le 19/10/2021

Un livre introuvable qui réapparait. Intéressant et documenté

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Présentation J'étais Le Pilote D'hitler de Baur Hans Format Beau livre
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Livre Histoire internationale - Baur Hans - 29/01/2020 - Beau livre - Langue : Français

Auteur(s) : Baur Hans

Editeur : Librairie Académique Perrin

Langue : Français

Parution : 29/01/2020

Nombre de pages : 416

Expédition : 520

Dimensions : 21 x 14 x 3.1

ISBN : 9782262081683

Résumé :
Un témoignage exceptionnel d'un proche d'Hitler Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif dès l'élection présidentielle de 1932, ne voulut jamais d'autres pilotes que Hans Baur. Membre de la chasse pendant la Grande Guerre, pionnier de l'aéropostale militaire et au nombre des fondateurs de la Lufthansa en 1926 - au service de laquelle il expérimenta nombre de modèles d'avion et ouvrit de nouvelles lignes, notamment au-dessus des Alpes -, Baur était alors une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le Führerbunker de Berlin. Familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, Baur fut bien plus qu'un simple pilote : nazi dès 1926, SS Oberführer en 1934, SS Brigadeführer en 1941, lui qui avait commencé en tant que pilote du "Luftwaffe One", l'avion privé de Hitler, se retrouva à la tête d'une flotte de plus de quarante avions. Retenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques - qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite -, il dut attendre 1956 pour publier ses Mémoires, traduits en français l'année suivante sous le titre J'étais le pilote de Hitler et réédités ici pour la première fois avec une lumineuse présentation et un solide appareil critique de Claude Quétel.

Biographie:
Engagé par Hitler comme pilote personnel en 1932, après avoir été pilote de chasse dès 1915 puis avoir entamé après-guerre une carrière dans l'aviation postale, Hans Baur (1897-1993) a été jusqu'en 1945 de tous les voyages du Führer, dont il est devenu un intime. Il a en outre servi de pilote à tous les grands personnages du IIIe Reich et de ses alliés, ce qui rend son témoignage unique et passionnant. Directeur de recherche au CNRS, Claude Quétel a été le directeur scientifique du Mémorial de Caen et a publié plusieurs ouvrages renommés, en particulier, chez Perrin, La Seconde Guerre mondiale (2015) et Les Opérations les plus extraordinaires de la Seconde Guerre mondiale (2019).

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J'étais Le Pilote D'hitler - Baur Hans

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