Traffic Space Is Public Space - Ein Handbuch Zur Transformation - Aglaée Degros

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Auteur(s) : Aglaée Degros - Stefan Bendiks

Editeur : Park Books

Langue : Français

Parution : 24/10/2019

Format : Moyen, de 350g à 1kg

Nombre de pages : 224.0

Expédition : 550

Dimensions : 24.0 x 17.0 x 1.9

ISBN : 3038601659

Résumé :

?ffentliche R?ume sind die Essenz urbanen Lebens. Eine effektive M?glichkeit, deren Qualit?t und Quantit?t in unseren St?dten zu erh?hen, ist die (Re-)Transformation von Verkehrsr?umen in echte ?ffentliche R?ume. Hierzu bedarf es zuallererst eines gerechteren Gleichgewichts zwischen den verschiedenen Nutzern. Dies bedeutet, dem Verweilen und aktiver Mobilit?t (Radfahren und Zufussgehen) mehr Platz einzur?umen. Zur Planung dieser R?ume reichen jedoch die traditionellen Prinzipien der Verkehrs- und der Stadtplanung nicht aus. Andere Ans?tze und Instrumente sind n?tig.

Sie betreffen sowohl die Gestaltung als auch den Prozess und sind in diesem Buch nicht als Regeln, sondern als kreative Strategien formuliert: das Vernetzen, die Co-Produktion, die Aktivierung der lokalen ?konomie, die gemeinschaftliche Nutzung des Raums, der zirkul?re Metabolismus und die angemessene ?sthetik. Anhand von inspirierenden Referenzprojekten und eigenen Arbeiten geben Stefan Bendiks und Agla?e Degros einen Einblick in die Wandlung von Verkehrsr?umen in ?ffentliche R?ume.

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Biographie:

Stefan Bendiks is an architect and urban designer, and co-founder of Brussels-based planning and research firm Artgineering. He also lectures at various European universities.

Agla?e Degros is an architect and urban designer, and a founding partner of planning and research firm Artgineering in Brussels. She also teaches as a professor at the Institute of Urbanism, Technusche Universit?t Graz.

Sommaire:

?ffentliche R?ume sind die Essenz urbanen Lebens. Eine effektive M?glichkeit, deren Qualit?t und Quantit?t in unseren St?dten zu erh?hen, ist die (Re-)Transformation von Verkehrsr?umen in echte ?ffentliche R?ume. Hierzu bedarf es zuallererst eines gerechteren Gleichgewichts zwischen den verschiedenen Nutzern. Dies bedeutet, dem Verweilen und aktiver Mobilit?t (Radfahren und Zufussgehen) mehr Platz einzur?umen. Zur Planung dieser R?ume reichen jedoch die traditionellen Prinzipien der Verkehrs- und der Stadtplanung nicht aus. Andere Ans?tze und Instrumente sind n?tig.

Sie betreffen sowohl die Gestaltung als auch den Prozess und sind in diesem Buch nicht als Regeln, sondern als kreative Strategien formuliert: das Vernetzen, die Co-Produktion, die Aktivierung der lokalen ?konomie, die gemeinschaftliche Nutzung des Raums, der zirkul?re Metabolismus und die angemessene ?sthetik. Anhand von inspirierenden Referenzprojekten und eigenen Arbeiten geben Stefan Bendiks und Agla?e Degros einen Einblick in die Wandlung von Verkehrsr?umen in ?ffentliche R?ume.