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Zwischen Munkmarsch, Memel und Emden - Christiansen, Hinrich-Boy

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        Présentation Zwischen Munkmarsch, Memel Und Emden Format Broché

         - Livre Histoire

        Livre Histoire - Christiansen, Hinrich-Boy - 01/10/2012 - Broché - Langue : Allemand

        . .

      • Auteur(s) : Christiansen, Hinrich-Boy
      • Editeur : Books On Demand Gmbh
      • Langue : Allemand
      • Parution : 01/10/2012
      • Format : Moyen, de 350g à 1kg
      • Nombre de pages : 84
      • Expédition : 223
      • Dimensions : 27.0 x 19.0 x 0.6
      • ISBN : 9783848205851



      • Résumé :
        Das Buch beschreibt die Geschichte des Sylter Raddampfers ?Frey? vom Stapellauf 1904 bis zum Abwracken im Jahr 1966. Es dokumentiert die Bedeutung eines besonderen Verkehrsmittel in einer besonderen Zeit. Sylts Insellage war f?r die Bev?lkerung schon immer mit Beschwernissen verbunden, sei es die Versorgung mit notwendigen G?tern des t?glichen Lebens oder auch der Transport der Menschen zum Festland und zur?ck, besonders in Notlagen. Schon seit jeher in dem Zwang, sich mit der Natur zu arrangieren, war man auch hierbei auf die Kr?fte und das ?Wohlwollen? der See angewiesen, denn das Segelschiff war anfangs das einzige Transportmittel. So stellte die Erfindung der Dampfkraft und ihre Einf?hrung in der Schifffahrt nicht nur einen technologischen Sprung dar, sondern hob zumindest einen Teil dieser Abh?ngigkeit von den Kr?ften der Natur auf. Der Transport von Waren, Touristen und Einwohnern wurde einfacher und verl?sslicher. Aber trotzdem wurde es oftmals schwer, den Fahrplan einzuhalten, denn Wind und Wetter sorgten auch weiterhin mit extremem Niedrigwasser oder Eisgang f?r Probleme, die auch ein Raddampfer kaum l?sen konnte. Abgerundet wird das Buch mit neuen Rechercheergebnissen ?ber den Verbleib der ?Frey?, denn nach der Fertigstellung des Hindenburgdammes im Jahre 1927 wurde der Linienschiffsverkehr eingestellt, und der Raddampfer startete als ?Ev? in L?beck und sp?ter als ?Grenzland? in Tilsit in einen neuen Lebensabschnitt. Im Jahr 1966 endet das ?Leben? des Schiffes dann unr?hmlich (von Menschenhand) mit dem Untergang in einem Waal-Nebenarm in Holland.

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