Allein gegen den Wind - Erdmann, Wilfried

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Résumé :
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Biographie:
Wilfried Erdmann, 1940 in Pommern geboren, besch?ftigte sich mit ungew?hnlichen Reisen bereits, als dies noch nicht g?ngig war: 1958/59 unternahm er allein eine Radtour nach Indien. Dort kam ihm die Idee, mit einem Segelboot Fahrten zu unternehmen. Mangels Geld konnte er diesen Traum jedoch erst 1965 verwirklichen.

Im spanischen Alicante erwarb er von einem Engl?nder die verwahrloste Slup KATHENA. Nach monatelanger Arbeit - er versah den sieben Meter langen Kielschwerter unter anderem mit selbstlenzendem Cockpit, Br?ckendeck, Heckkorb - war der Segler im September 1966 seeklar. Sein Kurs: Karibik, Panama, Tahiti, Kap der Guten Hoffnung. Als er am 7. Mai 1968 in Helgoland festmachte, hatte er nicht nur 30223 Seemeilen im Kielwasser, sondern auch als erster Deutscher die Welt allein umrundet.

Seitdem lebt Erdmann f?r das Segeln, damit und davon. Auf die Einhandfahrt folgte n?mlich 1969-72 eine dreij?hrige Weltumseglung mit seiner Frau Astrid in einem 8,90 Meter langen Stahlboot, das mehr na? als trocken segelte. 1976 -79 dann der Traum eines jeden Fahrtenseglers: dreieinhalb Jahre S?dseesegeln mit Frau und Kind.

Am 8. September 1984 startete Erdmann zu einem besonders anspruchsvollen T?rn. Nonstop und allein um die Erde. Von West nach Ost um alle ber?chtigten Wetterecken: Shetlands, Kap der Guten Hoffnung, Tasmanien, Kap Hoorn. Am 6. Juni 1985 war es geschafft: Nach 271 Tagen landete der Weltumsegler wieder im Starthafen Kiel. 30183 Seemeilen im Kielwasser ohne das es unterwegs ernsthafte Probleme mit seiner relativ kleinen (10,60 Meter) Aluminiumslup KATHENA NUI gab. Es waren neun Monate inmitten einer grandiosen Meereslandschaft, Monate der Euphorie, aber auch der Einsamkeit und Gefahren, die f?r den besessenen Segler zu einer Grenzerfahrung ohnegleichen wurden. Schwerste St?rme in den antarktischen Breiten, K?lte, N?sse und Apathie setzten ihm zu. S?dwestlich von Neuseeland scheiterte das Unternehmen beinahe an den vorgelagerten Felsen einer winzigen Insel, bei Kap Hoorn st?rzte das Boot im Surf ?ber einen Wellenkamm hinaus in ein Wellental, im Nu str?mte das ?bersch?umende Meer in die Kaj?te. In einem Log-Tagebuch sowie auf Tonb?ndern hielt Deutschlands erster Nonstop-Weltumsegler alle Stadien seines Wagnisses fest. Dieses half ihm, Ereignisse nicht nur festzuhalten, sondern auch zu bew?ltigen.

1989 folgte eine doppelte Nordatlantik?berquerung mit unerfahrenen Gewinnern eines Stern-Preisausschreibens. Nach den Ozeant?rns segelte Erdmann nach dem Mauerfall, 1990, mit einer motorlosen Jolle einen ganzen Sommer lang auf den K?sten- und Binnengew?ssern Mecklenburg-Vorpommerns. 1993 umrundeten er und seine Frau Astrid die Ostsee in ihrer ganzen Ausdehnung bis hinauf nach Haparanda und 1996 die Nordsee. Holland, Belgien, England und Schottland, die Hebriden, Orkneys und Shetlands und die Westk?ste Norwegens waren markante Punkte dieser abwechslungsreichen Reise.

Eine zweite noch schwierigere Nonstop-Weltumseglung vollbrachte Wilfried Erdmann im Jahre 2000/2001. Er segelte in 343 Tagen allein, nonstop gegen den Wind von Cuxhaven nach Cuxhaven. Dieses Wagnis haben vor ihm weltweit erst vier Segler geschafft. In seinem mit Offenheit gef?hrten Bordbuch h?lt er die lange Zeit, harte Polarst?rme, Angst und Hochgef?hle fest. Nach der Ankunft bringt Erdmann die ?berw?ltigenden Erlebnisse zu Papier. Das Buch Allein gegen den Wind steht nach seinem Erscheinen 32 Wochen auf der Spiegel-Bestsellerliste.

Im Supersommer 2003 unternimmt Erdmann erneut eine Jollenfahrt auf heimischen Gew?ssern: Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg. Sein Boot, KATHENA GUNILLA, ein 50 Jahre altes Schmuckst?ck aus Holz. In Ein deutscher Segelsommer berichtet er von seinen Eindr?cken der fantastis...

Sommaire:
Wilfried Erdmann, 1940 in Pommern geboren, besch?ftigte sich mit ungew?hnlichen Reisen bereits, als dies noch nicht g?ngig war: 1958/59 unternahm er allein eine Radtour nach Indien. Dort kam ihm die Idee, mit einem Segelboot Fahrten zu unternehmen. Mangels Geld konnte er diesen Traum jedoch erst 1965 verwirklichen.

Im spanischen Alicante erwarb er von einem Engl?nder die verwahrloste Slup KATHENA. Nach monatelanger Arbeit - er versah den sieben Meter langen Kielschwerter unter anderem mit selbstlenzendem Cockpit, Br?ckendeck, Heckkorb - war der Segler im September 1966 seeklar. Sein Kurs: Karibik, Panama, Tahiti, Kap der Guten Hoffnung. Als er am 7. Mai 1968 in Helgoland festmachte, hatte er nicht nur 30223 Seemeilen im Kielwasser, sondern auch als erster Deutscher die Welt allein umrundet.

Seitdem lebt Erdmann f?r das Segeln, damit und davon. Auf die Einhandfahrt folgte n?mlich 1969-72 eine dreij?hrige Weltumseglung mit seiner Frau Astrid in einem 8,90 Meter langen Stahlboot, das mehr na? als trocken segelte. 1976 -79 dann der Traum eines jeden Fahrtenseglers: dreieinhalb Jahre S?dseesegeln mit Frau und Kind.

Am 8. September 1984 startete Erdmann zu einem besonders anspruchsvollen T?rn. Nonstop und allein um die Erde. Von West nach Ost um alle ber?chtigten Wetterecken: Shetlands, Kap der Guten Hoffnung, Tasmanien, Kap Hoorn. Am 6. Juni 1985 war es geschafft: Nach 271 Tagen landete der Weltumsegler wieder im Starthafen Kiel. 30183 Seemeilen im Kielwasser ohne das es unterwegs ernsthafte Probleme mit seiner relativ kleinen (10,60 Meter) Aluminiumslup KATHENA NUI gab. Es waren neun Monate inmitten einer grandiosen Meereslandschaft, Monate der Euphorie, aber auch der Einsamkeit und Gefahren, die f?r den besessenen Segler zu einer Grenzerfahrung ohnegleichen wurden. Schwerste St?rme in den antarktischen Breiten, K?lte, N?sse und Apathie setzten ihm zu. S?dwestlich von Neuseeland scheiterte das Unternehmen beinahe an den vorgelagerten Felsen einer winzigen Insel, bei Kap Hoorn st?rzte das Boot im Surf ?ber einen Wellenkamm hinaus in ein Wellental, im Nu str?mte das ?bersch?umende Meer in die Kaj?te. In einem Log-Tagebuch sowie auf Tonb?ndern hielt Deutschlands erster Nonstop-Weltumsegler alle Stadien seines Wagnisses fest. Dieses half ihm, Ereignisse nicht nur festzuhalten, sondern auch zu bew?ltigen.

1989 folgte eine doppelte Nordatlantik?berquerung mit unerfahrenen Gewinnern eines Stern-Preisausschreibens. Nach den Ozeant?rns segelte Erdmann nach dem Mauerfall, 1990, mit einer motorlosen Jolle einen ganzen Sommer lang auf den K?sten- und Binnengew?ssern Mecklenburg-Vorpommerns. 1993 umrundeten er und seine Frau Astrid die Ostsee in ihrer ganzen Ausdehnung bis hinauf nach Haparanda und 1996 die Nordsee. Holland, Belgien, England und Schottland, die Hebriden, Orkneys und Shetlands und die Westk?ste Norwegens waren markante Punkte dieser abwechslungsreichen Reise.

Eine zweite noch schwierigere Nonstop-Weltumseglung vollbrachte Wilfried Erdmann im Jahre 2000/2001. Er segelte in 343 Tagen allein, nonstop gegen den Wind von Cuxhaven nach Cuxhaven. Dieses Wagnis haben vor ihm weltweit erst vier Segler geschafft. In seinem mit Offenheit gef?hrten Bordbuch h?lt er die lange Zeit, harte Polarst?rme, Angst und Hochgef?hle fest. Nach der Ankunft bringt Erdmann die ?berw?ltigenden Erlebnisse zu Papier. Das Buch Allein gegen den Wind steht nach seinem Erscheinen 32 Wochen auf der Spiegel-Bestsellerliste.

Im Supersommer 2003 unternimmt Erdmann erneut eine Jollenfahrt auf heimischen Gew?ssern: Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg. Sein Boot, KATHENA GUNILLA, ein 50 Jahre altes Schmuckst?ck aus Holz. In Ein deutscher Segelsommer berichtet er von seinen Eindr?cken der fantastis...