VW Bulli - Peter Kurze

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Résumé :
Kaum ein Fahrzeug pr?gte und dominierte seine Klasse ?ber Jahre so sehr wie der seit 1950 produzierte VW Transporter. Der werksintern als Typ 2 (Typ 1 war der K?fer) bezeichnete Kleintransporter geht auf eine Idee des niederl?ndischen VW-Importeurs im Jahr 1948 zur?ck, der damit den Ansto? zu einer einmaligen Erfolgsgeschichte gab.

VW Transporter waren das R?ckgrat des wirtschaftlichen Aufschwungs im Nachkriegs-Deutschland, sie l?sten die Transportprobleme von Handel und Handwerk und wurden deshalb auch gerne als die Lastesel des Wirtschaftswunders bezeichnet. Es gab sie serienm??ig als Pritschen- und Kastenwagen sowie als Kleinbus. Der robuste luftgek?hlte Boxermotor im Heck und die fast unbegrenzten Einsatzm?glichkeiten mit Spezialaufbauten aller Art machten sie schnell zu weltweit gefragten Nutzfahrzeugen. Die f?r Urlaub und Freizeit ausgelegten Camping-Versionen wurden innerhalb k?rzester Zeit international zu Ikonen der privaten Automobilisierung.

Das erste Transportermodell, der T1, erkennbar an der V-f?rmig zulaufenden Frontpartie mit der geteilten Scheibe, wurde 1967 vom T2 abgel?st, der mit ungeteilter Scheibe und st?rkerem Motor schnell zum Exportschlager wurde. Von den 2,5 Millionen in Deutschland gebauten Exemplaren gingen mehr als zwei Drittel ins Ausland. Erst 1979 folgte der T3.

Mit zahlreichen zeitgen?ssischen Fotos und Grafiken erinnert dieser liebevoll gestaltete Band an die Anfangsjahre eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der heimischen Automobilindustrie.

Biographie:
Der Bremer Peter Kurze, Jahrgang 1955, studierte Maschinenbau und Betriebswirtschaft. 1980 machte er sich mit einer Firma f?r
Kfz-Ersatzteile und Automobil-Literatur selbstst?ndig. 1987 schrieb
Kurze sein erstes Buch, es handelte vom VW-K?bel Typ 181. Ende der 80er Jahre geh?rte er zu den Gr?ndern der legend?ren
Motorradfahrer-Zeitschrift GummikuH.

1995 er?ffnete Kurze ein Bildarchiv (Themen: Auto, Motorrad, Luftfahrt Bremen), in dem rund 100.000 hochwertige Fotos aus den Jahren 1950 bis 1975 vorhanden sind und das der Medienbranche zur Verf?gung steht. Im gleichen Jahr startete er die Buchreihe Autos aus Bremen, die die traditionsreiche Unternehmens- und Technikgeschichte der Bremer Kraftfahrzeugindustrie (Borgward, Hanomag, Mercedes) darstellt. Im Delius Klasing Verlag gibt er die Reihe Bewegten Zeiten heraus, die ein erinnerungstr?chtiges Wiedersehen mit den Automobilen der 50er und 60er Jahre ist. Durch seine zahlreichen Ver?ffentlichungen und Forschungen hat er sich als Kenner der Materie ausgewiesen. Kurze ist Beirat im Bremer Landesmuseum f?r Kunst und Kulturgeschichte (Focke-Museum).