Me 109 - Peter Schmoll

. .

Résumé :
Bis heute legend?r gilt sie als DAS Jagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Buch vermittelt einen ?berblick zu Produktion und Einsatz der Me 109. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Me 109 der Standardj?ger der Luftwaffe und sorgte mit ihren ?berlegenen Flugleistungen f?r die Luftherrschaft an allen Fronten. Mit Fortdauer des Krieges stieg der Verschlei? an Flugzeugen st?ndig an. Damit die Verluste ausgeglichen werden konnten, entschloss sich das Reichsluftfahrtministerium f?r eine Gro?serienproduktion der Me 109 bei den Erla-Maschinenwerken in Leipzig, den Wiener Neust?dter Flugzeugwerken und der Messerschmitt GmbH Regensburg. Die gr??ten Einschnitte in der Produktion ergaben sich aus den vernichtenden Luftangriffen der USAAF auf diese drei Flugzeugwerke 1943/44. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden Fremd- und Zwangsarbeiter sowie Kriegsgefangene in der Produktion eingesetzt. Ingenieure berichten unter Streng geheim ?ber Sabotage und den damit verbundenen Problemen. Ein dunkles Kapitel ist die Produktion durch KZ-H?ftlinge. Exemplarisch wird die Produktion der Me 109 im KZ-Flossenb?rg betrachtet. ?ber 3000 KZ-H?ftlinge arbeiteten dort in der R?stungsproduktion. Im zweiten Kapitel Einsatz der Me 109 kommen ehemalige Flugzeugf?hrer aus dem Zweiten Weltkrieg zu Wort, die das gro?e Sterben der Luftwaffe ?berlebt haben. Sie geh?rten damals zu einer jungen Elite und hatten enorme blutige Verluste. Angesichts der materiellen ?berlegenheit der Alliierten an allen Fronten war jeder Einsatz f?r sie ein Rendezvous mit dem Tode. Ihre fesselnden Berichte von Erfolgen, Verwundungen, Entbehrungen und Tod gehen jedem ?Leser unter die Haut und bezeugen bis heute die Sinnlosigkeit von Kriegen. Ca. 300 Seiten mit 250 seltenen und zum Teil bisher unver?ffentlichten Berichten, Fotos und Dokumenten vermitteln dem Leser einen intensiven Eindruck ?ber das damalige Zeitgeschehen....

Biographie:
Peter Schmoll, Jahrgang 1952, ehemaliger Leiter einer gro?en Werkfeuerwehr, befasst sich seit Anfang der 70er Jahre mit der Geschichte der Luftangriffe auf Regensburg und der Flugzeugproduktion von Messerschmitt. Besuche in Archiven im In- und Ausland sowie Interviews mit zahlreichen Zeitzeugen ergaben eine einmalige Sammlung von Berichten, Fotos und Unterlagen, die als Basis f?r seine B?cher dienen....

Sommaire:
Bis heute legend?r gilt sie als DAS Jagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Buch vermittelt einen ?berblick zu Produktion und Einsatz der Me 109. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war die Me 109 der Standardj?ger der Luftwaffe und sorgte mit ihren ?berlegenen Flugleistungen f?r die Luftherrschaft an allen Fronten. Mit Fortdauer des Krieges stieg der Verschlei? an Flugzeugen st?ndig an. Damit die Verluste ausgeglichen werden konnten, entschloss sich das Reichsluftfahrtministerium f?r eine Gro?serienproduktion der Me 109 bei den Erla-Maschinenwerken in Leipzig, den Wiener Neust?dter Flugzeugwerken und der Messerschmitt GmbH Regensburg. Die gr??ten Einschnitte in der Produktion ergaben sich aus den vernichtenden Luftangriffen der USAAF auf diese drei Flugzeugwerke 1943/44. Im weiteren Verlauf des Krieges wurden Fremd- und Zwangsarbeiter sowie Kriegsgefangene in der Produktion eingesetzt. Ingenieure berichten unter Streng geheim ?ber Sabotage und den damit verbundenen Problemen. Ein dunkles Kapitel ist die Produktion durch KZ-H?ftlinge. Exemplarisch wird die Produktion der Me 109 im KZ-Flossenb?rg betrachtet. ?ber 3000 KZ-H?ftlinge arbeiteten dort in der R?stungsproduktion. Im zweiten Kapitel Einsatz der Me 109 kommen ehemalige Flugzeugf?hrer aus dem Zweiten Weltkrieg zu Wort, die das gro?e Sterben der Luftwaffe ?berlebt haben. Sie geh?rten damals zu einer jungen Elite und hatten enorme blutige Verluste. Angesichts der materiellen ?berlegenheit der Alliierten an allen Fronten war jeder Einsatz f?r sie ein Rendezvous mit dem Tode. Ihre fesselnden Berichte von Erfolgen, Verwundungen, Entbehrungen und Tod gehen jedem ?Leser unter die Haut und bezeugen bis heute die Sinnlosigkeit von Kriegen. Ca. 300 Seiten mit 250 seltenen und zum Teil bisher unver?ffentlichten Berichten, Fotos und Dokumenten vermitteln dem Leser einen intensiven Eindruck ?ber das damalige Zeitgeschehen....