La conversión directa de CO2 en combustibles electrónicos - Berwick, Anders van

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Sommaire:
El di?xido de carbono se considera el ep?tome del problema clim?tico. Pero, ?qu? pasar?a si el CO2 no solo se evitara, sino que se utilizara de forma espec?fica? ?Qu? pasar?a si el punto final de las emisiones de los procesos industriales se convirtiera en una materia prima fundamental de una econom?a posf?sil? Este libro se centra en la conversi?n directa de CO2 en combustibles sint?ticos y portadores de energ?a qu?mica, los llamados e-combustibles, y examina su contribuci?n realista a la desfosilizaci?n de aquellos sectores que se resisten a la electrificaci?n directa. Se centra en procesos de conversi?n altamente integrados, como la coelectr?lisis de CO2 y agua, la reducci?n electroqu?mica directa y los procesos termocatal?ticos de un solo paso e h?bridos, que se comparan con los enfoques cl?sicos de power-to-liquid de varias etapas. Partiendo de las propiedades f?sico-qu?micas del CO2 como producto final termodin?micamente estable de la combusti?n, el libro analiza los requisitos energ?ticos, materiales y sist?micos para su reciclaje en mol?culas utilizables. Se examinan cr?ticamente la eficiencia, la escalabilidad, los requisitos de materiales, la estabilidad del proceso y la vida ?til, as? como cuestiones relacionadas con la fuente de CO2, el origen de la electricidad y la integraci?n del sistema en las estructuras industriales existentes. M?s all? de la mera consideraci?n tecnol?gica, la obra sit?a la conversi?n directa de CO2 en un contexto m?s amplio de pol?tica energ?tica, industrial y clim?tica. Analiza los ciclos de vida, la evoluci?n de los costes, el marco regulatorio y las estructuras globales de producci?n y comercio de combustibles sint?ticos, incluidas sus implicaciones geopol?ticas. Se presta especial atenci?n a la delimitaci?n de campos de aplicaci?n significativos, como la aviaci?n, la navegaci?n y la industria qu?mica, frente a ?reas en las que la electrificaci?n directa sigue siendo superior desde el punto de vista energ?tico. Este libro no considera los e-combustibles como una soluci?n universal ni como un callej?n sin salida tecnol?gico. Los muestra como lo que son: una herramienta especializada y dependiente del contexto dentro de un sistema m?s amplio de gesti?n del CO?, que combina la prevenci?n de emisiones, el reciclaje y la transformaci?n industrial. Bremen University Press ha publicado m?s de 5500 libros especializados en diferentes idiomas desde 2005. Febrero de 2026...