Type de produit : Outil de diagnosticPoids (grammes) : 500 g à 3 kg
Ce scanner est principalement destiné au diagnostic du système moteur. Nous avons indiqué toutes ses fonctions dans notre description. Il ne prend pas en charge les systèmes ABS/airbag.
Fonctions :
1. Lecture des codes d'erreur liés au moteur ou aux émissions.
2. Efface et supprime les codes d'erreur.
3. Éteint le voyant Check Engine (MIL), le voyant d'avertissement, efface les codes et réinitialise les moniteurs.
4. Récupère les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), les codes spécifiques au constructeur (P1, P3 et U1) et les codes en attente.
5. Détermine facilement la cause du voyant Check Engine (MIL) et affiche les définitions des codes d'erreur.
6. Affiche l'état de préparation du moniteur et de l'I/M (émissions).
7. Lit le flux de données PCM en direct.
8. Affiche les lectures des données des capteurs en direct en mode texte et en mode graphique (véhicules de 1996 et plus récents).
9. Flux de données de stockage, lecture et impression des lectures des capteurs stockées.
10. Affiche les données d'image figée pour analyser la cause réelle des pannes moteur.
11. Affiche les données de test du capteur d'oxygène O2 en temps réel.
12. Résultats améliorés du test de surveillance embarquée OBD2 Mode 6 pour des systèmes surveillés spécifiques.
13. Données de test du système EVAP.
14. Surveillance en temps réel de la tension de la batterie.
15. Récupération des informations du véhicule (code VIN, numéros CIN et CVN).
16. Bibliothèque de recherche DTC intégrée et définition de l'affichage.
17. Les conseils de dépannage aident les techniciens à identifier plus rapidement la cause profonde d'un code d'erreur, ce qui permet de gagner du temps lors du diagnostic et de la réparation.
Compatible avec le protocole standard OBD2 :
SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Compatible avec le dernier protocole SAE J1979
Liste des voitures :
Voitures américaines (États-Unis) pour voitures OBD2 standard de 1996 à aujourd'hui :
Voitures OBD2 standard de 1996 à aujourd'hui :
Chrysler, Ford, GM, Jeep
Voitures européennes pour voitures OBD2 standard de 2003 à aujourd'hui :
Alfa Romeo, SAAB, Acura, Opel, Audi, Seat, Peugeot, Bentley, Skoda, Daewoo, Benz, Daihatsu, Land Rover, BMW, Vauxhall, Citroën, Volvo, Fiat, Volkswagen, Ford, Jaguar
Voitures japonaises pour voitures OBD2 standard de 2008 à aujourd'hui :
KIA, Isuzu, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Dacia, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
Voitures chinoises pour voitures OBD2 standard de 2010 à aujourd'hui
AVIS :
Même si ce produit est compatible avec la plupart des voitures, certaines régions prennent en charge le protocole OBD2 à des moments différents, ou certaines voitures ont une conception particulière, il se peut donc qu'il ne soit pas compatible avec certaines voitures qui ne prennent pas en charge le protocole OBD2. Cela concerne en particulier les marques de voitures japonaises et coréennes.
Avertissement :
Non compatible avec les voitures russes antérieures à 2012, ni avec les VAZ/UAZ/LADA ; ne fonctionne pas avec les camions.
Renault, SsangYong, veuillez nous contacter avant d'acheter.
Veuillez nous laisser un message au format ci-dessous, nous vous répondrons dans les 8 heures. Par exemple : xx, 2005, 2,0 cc, diesel.
