Réduction de traînée par forçage électromagnétique -

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Résumé :
Ce m?moire de th?se porte sur le contr?le ?lectromagn?tique d'?coulement turbulent et traite de simulations num?riques directes de configuration de for?age dans une g?om?trie acad?miques de canal plan. L'objectif de ces travaux de recherche est la diminution de la puissance n?cessaire ? un contr?le actif pour r?duire la tra?n?e. Ces recherches ont des applications navales prometteuses, comme la pr?vention de s?paration d'?coulement et la r?duction de tra?n?e. Des ?lectrodes affleurant la paroi et des aimants plac?s sous la paroi composent les actionneurs ?lectromagn?tiques qui peuvent g?n?rer des forces de Lorentz. Ces forces locales agissent directement sur la couche limite d'eau de mer. La pr?sente ?tude se focalise principalement sur l'actionneur ?lectromagn?tique parall?le o? les aimants et les ?lectrodes sont parall?les entre eux. Une grande diversit? de simulations num?riques directes a ?t? r?alis?e dans le but d'obtenir une meilleure compr?hension des m?canismes mis en oeuvre dans la r?duction de tra?n?e g?n?r?e aussi bien par des for?ages ?lectromagn?tiques transverses oscillants que longitudinaux propulsifs....

Biographie:
Docteur de l'universit? Joseph Fourier de Grenoble. Cette th?sede doctorat a ?t? effectu?e au LEGI (Laboratoire des ?coulementsG?ophysique et Industrielles) sous la direction de Jean-PaulTHIBAULT et Sedat TARDU. Elle le fruit d'une collaboration avecl'IDRIS (Institut du D?veloppement et des Ressources enInformatique Scientifique)....