Mit der Straßenbahn durch das alte Wuppertal Band 2 - Axel Ladleif

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Résumé :
1987 wurden die beiden letzten Wuppertaler Stra?enbahnlinien - zwar noch in einem sehr guten Zustand befindlich, aber auf falschen Verkehrsachsen verkehrend - in den Ruhestand geschickt. Diesen Wandel und Absturz des ?Stra?enbahnverkehrs fotografisch fest?gehalten zu haben, ist einigen Fotoamateuren zu verdanken. Die Stra?enbahnverkehr in Wuppertal-Barmen bestach durch einige Besonderheiten. Nicht nur, dass regelm??ig Kohlenz?ge durch die Stadt fuhren - nein, zur Erholung fuhr man mit der legend?ren Barmer Bergbahn auf die S?dh?hen. In ?ber 330 Aufnahmen reist der Betrachter durch das Barmen von der Nachkriegszeit, die massive stadtbildver?ndernde Umbauten mit sich brachte, bis an das Ende des Stra?enbahnbetriebs im Mai 1987. Hierbei geht die Fahrt vom Haspel im Westen bis zur Diesel?stra?e in Langerfeld im Osten und vom Toelleturm auf den S?dh?hen bis nach Hatzfeld im Norden. Bitte einsteigen ...!...

Sommaire:
1987 wurden die beiden letzten Wuppertaler Stra?enbahnlinien - zwar noch in einem sehr guten Zustand befindlich, aber auf falschen Verkehrsachsen verkehrend - in den Ruhestand geschickt. Diesen Wandel und Absturz des ?Stra?enbahnverkehrs fotografisch fest?gehalten zu haben, ist einigen Fotoamateuren zu verdanken. Die Stra?enbahnverkehr in Wuppertal-Barmen bestach durch einige Besonderheiten. Nicht nur, dass regelm??ig Kohlenz?ge durch die Stadt fuhren - nein, zur Erholung fuhr man mit der legend?ren Barmer Bergbahn auf die S?dh?hen. In ?ber 330 Aufnahmen reist der Betrachter durch das Barmen von der Nachkriegszeit, die massive stadtbildver?ndernde Umbauten mit sich brachte, bis an das Ende des Stra?enbahnbetriebs im Mai 1987. Hierbei geht die Fahrt vom Haspel im Westen bis zur Diesel?stra?e in Langerfeld im Osten und vom Toelleturm auf den S?dh?hen bis nach Hatzfeld im Norden. Bitte einsteigen ...!...