Outlander 2014-2020 - Système de surveillance de pression numérique de voiture, OBD, TPMS, unité de sécurité d'alarme, sans capteur pour Mitsubishi Outlander 3 2020, Xpander 2018 - Générique
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Avis sur Outlander 2014 - 2020 - Système De Surveillance De Pression Numérique De Voiture, Obd, Tpms, Unité De Sécurité... - Accessoire auto - Outil de diagnostic
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Présentation Outlander 2014 - 2020 - Système De Surveillance De Pression Numérique De Voiture, Obd, Tpms, Unité De Sécurité...
- Accessoire auto - Outil de diagnosticType de produit : Outil de diagnosticPoids (grammes) : 250 à 500 g La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres...
Informations complémentaires
Outlander 2014-2020 - Système de surveillance de pression numérique de voiture, OBD, TPMS, unité de sécurité d'alarme, sans capteur pour Mitsubishi Outlander 3 2020, Xpander 2018 Outlander 2014-2020

Système de surveillance de la preion des pneus OBD TPMS pour MitsubishiPour Outlander 3 2014-2020Pour Xpander 2018Pour Eclipse Cro 2018 MiragePour Outlander PHEV 2013Paquet comprenant:1. Affichage/Bouton2. connecteur de prise OBD3. Outil d'installation4. Manuel d'utilisation
Avantages d'OBD TPMS:
1. Pas besoin de démonter le dispositif, facile à installer.
2. Pas besoin d'installer des capteurs et de remplacer la batterie.
3. Sécurité, il utilise les données ABS de la voiture d'origine pour juger de l'état du pneu. Peut découvrir le danger caché des pneus à temps.
Inconvénients de l'OBD TPMS:1. La valeur affichée n'est pas la valeur réelle de la preion des pneus.
Ce dispositif TPMS n'a pas besoin de capteur pour fonctionner, il se connecte au connecteur OBD de la voiture pour obtenir les données ABS des pneus pour surveiller les pneus en toute sécurité.
Principe de fonctionnement:Lorsque les pneus sont sous-gonflés, le rayon des pneus devient plus petit, la vitee des roues devient plus élevée, lorsque les pneus sont surgonflés, le rayon des pneus devient plus grand en même temps que la vitee des roues devient plus faible. L'OBD de la voiture obtient les données ABS d'origine, une fois le pneu sous-gonflé, il en résulte des données anormales, puis surveille l'alarme.
Avis:L'écran affiche que la valeur n'est pas la valeur réelle de la preion des pneus, c'est une valeur analogique de la preion des pneus.
L'écran du moniteur indique "2.4'' signifie que la preion des pneus est normale.
Lorsque la preion des pneus fuit de 20% à 25%. Il affichera "1.8" et une alarme.
Lorsque la preion des pneus fuit de 50% ou plus, il affichera "1.0" et une alarme.
Étapes d'apprentiage/de test:
Après l'installation, vérifiez et aurez-vous que la preion des pneus aux quatre roues est normale.
Continuez à appuyer sur le bouton "L" pendant 5s jusqu'à entendre le son de la musique, puis relâchez votre main.
Sur la route plate, conduisez 1km et contrôlez la vitee inférieure à 70 km/h, puis le proceus d'apprentiage de la fin du moniteur. Le pilote affiche P2 (affichage P1 et P2, veuillez consulter le manuel d'instructions).
N'arrêtez pas la voiture pour la tester, elle ne testera pas l'état du pneu si vous arrêtez la voiture pour la tester.
La livraison effective est soumise au la première image prévaudra;
En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement.
Si vous avez des questions sur le produit, n'hésitez pas à nous contacter,
nous vous fournirons le meilleur service ici.
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