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Avis sur Die Lloyd - Bahn Format Relié - Livre Littérature Générale
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Présentation Die Lloyd - Bahn Format Relié
- Livre Littérature Générale
Résumé :
: Im mecklenburgischen Eisenbahnwesen hat die Eisenbahnstrecke Neustrelitz-Rostock-Warnem?nde eine herausragende Rolle eingenommen. Anlass f?r ihren Bau war nicht die Erschlie?ung eines l?ndlichen Gebietes in Mecklenburg, sondern die Schaffung einer schnelleren Verbindung von der Reichshauptstadt Berlin zu den Ostseeh?fen Rostock und Warnem?nde, und um einen effektiveren internationalen Verkehr ?ber die Ostsee nach Skandinavien und hier besonders zum K?nigreich D?nemark gestalten zu k?nnen. Die wirtschaftlichen und politischen Beziehungen im zu Ende gehenden 19. Jahrhundert hatten einen regen Warenaustausch und Personenverkehr zwischen den L?ndern zu Folge...
Sommaire:
eine zeitgem??e Verkehrsverbindung fehlte jedoch. Die vorzustellende Bahnstrecke mit dem pr?gnanten Namen Lloyd-Bahn hatte nur eine Namenszeit von sieben Jahren. Der Name blieb als feststehender Begriff im Eisenbahnwesen bis heute erhalten. Sie ist gegen vielerlei Bedenken und Einw?nde juristischer Berater der Landesherren vom B?rgertum der Seestadt Rostock gewollt und durchgesetzt worden. Bedeutsam ist, dass die Konzession nicht nur den Schienenverkehr, sondern auch den regelm??igen Schiffsverkehr nach D?nemark enthielt. Die 125-j?hrige Geschichte, Wissenswertes ?ber ihre ersten Fahrzeuge und ihre Entwicklung bis in die Neuzeit, wird in einem Portrait dieser mit Fremdkapital erbauten Eisenbahnstrecke vermittelt. Ernsthafte Konkurrenz bekam diese Bahnstrecke erst mit dem Ausbau der Berlin-Hamburger Bahn zur Hochgeschwindigkeitsstrecke f?r den Personen- und G?terverkehr vom Hamburger Hafen in der 1990er Jahren. Sp?ter wird sie nach dem bis 2018 geplanten Br?ckenbau ?ber den Fehmarnsund von Puttgarten (D) nach R?dby (DK) im Wettbewerb mit dieser Strecke stehen. Die Geschichte der Lloyd-Bahn ist ein zeitgeschichtliches Dokument daf?r, wie im 19. Jahrhundert Eisenbahnen geplant und binnen weniger Jahre gebaut wurden. In heutiger Zeit w?re ein derartig kurzer Planungs- und Bauzeitraum nicht mehr m?glich. Die Lloyd-Bahn hat sich mit ihrer Linienf?hrung bew?hrt und erfreute sich schon zu Kaisers Zeiten mit ihren Verbindungen zur Ostsee und nach Skandinavien gro?er Beliebtheit der Berliner. Ich hoffe, dem interessierten Leserkreis mit vielf?ltigen Informationen in Wort und Bild ein St?ck mecklenburgischer Regionalgeschichte n?her bringen zu k?nnen....
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