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Les meilleurs avis sur Leçons De Pilotage (6e Édition) - Cépaduès de Jacques Attias< - eBook
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Présentation Leçons De Pilotage (6e Édition) - Cépaduès de Jacques Attias
- eBookApporter une aide simple et efficace à l'élève pilote qui souhaite passer les épreuves pratiques du PPL(A) ou du LAPL(A), telle serait l'ambition de cet ouvrage dédié à l'apprentissage du pilotage.
Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques (bandeaux jaunes). Ces rappels parfois modestes, parfois appuyés, s'imbriquent avec la « maniabilité », c'est-à-dire le savoir-faire.
La partie pratique, fruit d'une grande expérience des auteurs (erreurs communes) permettra à l'élève avec l'aide précieuse de son instructeur, de disposer de connaissances simples et ciblées lui permettant une mémorisation aisée et une analyse précise du travail à exécuter.
Sommaire
- Familiarisation avec l'avion
- Préparation et clôture du vol
- Expérience de l'air
- Effets primaires et secondaires des commandes de vol. Effets moteurs
- Roulage
- Vol rectiligne en palier
- Vol rectiligne en montée
- Vol rectiligne en descente
- Mise et sortie de virage
- Le vol lent. Le décrochage
- Décollage
- Le plan de 5 %. L'atterrissage
- Circuits de piste
- Remise de gaz (l'approche interrompue)
- Phraséologie en vol local
- Premier vol solo
- Virage à grande inclinaison
- Vol plané. Finesse. Moteur réduit
- Atterrissage de précaution. Atterrissage forcé
- Vol aux instruments
Table des matières
-
Familiarisation avec l'avion
- Caractéristiques de l'avion - Connaissance machine
- Instruments de vol
- Instruments moteur
- Connaissances des procédures
-
Préparation et clôture du vol
- Préparation du vol
- Clôture du vol
- Calcul de la masse et du centrage
-
Expérience de l'air
- Le premier vol
- Facteurs humains
- Les médicaments et les vols
-
Effets primaires et secondaires des commandes de vol. Effets moteurs
- Effet primaire de la commande de profondeur
- Effet primaire de la commande des ailerons et de palonnier
- Effets secondaires sur les commandes de vol
-
Roulage
- De la mise en route au roulage
- Respect des procédures en vigueur
- Panne de freins au cours du roulage
- Panne du système d'orientation au sol
-
Vol rectiligne en palier
- Portance et traînée
- Théorie à propos de l'assiette de l'avion
- Évolution de l'assiette en palier
- À propos de la compensation
- Pratique du vol rectiligne en palier
- Symétrie du vol (en vol horizontal rectiligne)
- La dissymétrie du vol
-
Vol rectiligne en montée
- Théorie de la montée stabilisée rectiligne uniforme
- Pratique du vol rectiligne en montée
- Théorie sur le changement de trajectoire
- Pratique des enchaînements
-
Vol rectiligne en descente
- Théorie sur la descente rectiligne uniforme
- Théorie sur la mise en descente
- Pratique de la descente stabilisée
- Résumé des forces en présence
- Résumé des références extérieures et instrumentales
- Erreurs communes. À propos des paliers - montées - descentes
-
Mise et sortie de virage
- Mise en virage à faible inclinaison
- Symétrie et dissymétrie du vol en virage
- Résumé des forces en virage
- Pratique du virage à faible inclinaison
- Pratique de la symétrie et la dissymétrie en virage
- Erreurs communes. À propos des virages
-
Le vol lent. Le décrochage
- Hypersustentation - Aérodynamique du profil
- Décrochage en vol horizontal
- Pratique du vol lent
- La pratique du décrochage
- Le décrochage
- Recherche de vitesses caractéristiques
- Le décrochage en virage
- Le décrochage en virage en tour de piste
- Mise en vrille
- Sortie de vrille
- Erreurs communes. À propos du vol lent et des décrochages
-
Décollage
- Théorie du décollage
- Pratique du décollage sans vent
- Paramètres et facteurs influençant le décollage
- Montées particulières
- Panne en phase de décollage
- Erreurs communes. À propos du décollage et des montées
-
Le plan de 5 %. L'atterrissage
- Théorie à propos du plan de 5 %
- Théorie de l'atterrissage
- À propos du dernier virage et du gradient de vent
- Rattrapage et maintien du plan de 5 %
- Pratique de l'atterrissage (sans vent)
- Influence du vent à l'atterrissage
- Influence du vent de face sur la trajectoire
- Influence du vent travers sur la trajectoire
- Technique d'atterrissage par vent travers
- Erreurs communes. À propos de l'atterrissage avec vent de face et travers
-
Circuits de piste
- Circuit de piste (du décollage à la montée initiale)
- Circuit de piste (du premier virage à la vent arrière)
- Circuit de piste (de la vent arrière à la mise en descente)
- Circuit de piste rectangulaire (de la mise en descente à la finale)
- Circuit de piste de type standard
- Théorie sur le circuit de piste, type « basse hauteur »
- Pratique du circuit basse hauteur
- Arrivée rapide dans un circuit de piste
-
Remise de gaz (l'approche interrompue)
- La remise de gaz (R/G)
- Erreurs communes. À propos de l'approche interrompue (ou R/G)
-
Phraséologie en vol local
- Phraséologie sur terrain contrôlé
- Phraséologie sur terrain non contrôlé
-
Premier vol solo
- Le premier vol solo
-
Virage à grande inclinaison
- Théorie sur le virage à grande inclinaison
- La pratique du virage à grande inclinaison
- Théorie sur le facteur de charge « n » en virage
- Rapport entre inclinaison et facteur de charge « n »
- Mise et sortie de virage engagé
- Erreurs communes. À propos du virage et du facteur de charge
-
Vol plané. Finesse. Moteur réduit
- Vol plané. Finesse
- Finesse maximale. Vitesse de finesse maximale
- Visualisation et évaluation de l'angle de plané
- Approche « réduit dans l'axe »
- Prise de terrain en « U » sans vent
- Théorie sur la PTE
- Prise de terrain par « encadrement » dite PTE (sans vent)
- Erreurs communes. À propos des PTU et PTE
-
Atterrissage de précaution. Atterrissage forcé
- Atterrissage de précaution
- Atterrissage forcé sans moteur
-
Vol aux instruments
- Le vol aux instruments du PPL
- Exemple de circuits visuels « en étoile »