La Longue Route - Seul Entre Mers Et Ciels - Moitessier Bernard

Résumé :
Faire le tour du monde est sans doute l'un des plus vieux rêves de l'être humain. Lorsqu'en 1968, le Sunday Times organise la première course en solitaire, sans escale, sans aide extérieure, ni ravitaillement, avec le seul secours du sextant pour s'orienter et en doublant les trois caps - Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn -, ils sont neuf à se présenter au départ, dont Bernard Moitessier. Après avoir presque bouclé son tour du monde, il choisit de ne pas rentrer en Europe, où il avait de grandes chances de terminer en vainqueur, et poursuit sa route pour " sauver son âme ". Ce marin hors norme a voulu aller jusqu'au bout de la résistance humaine et de celle de son bateau, sur une mer tour à tour accueillante ou rugissante comme un fauve. C'est, à l'époque, le plus long voyage en solitaire - 37 455 milles sans toucher terre -, dix mois seul entre mer et ciel, avec les dauphins, les poissons volants, les oiseaux et les étoiles. Dans son journal, il relate son quotidien sur Joshua sous la forme d'un long chant, poème à la mer où l'homme, son bateau et les éléments vibrent à l'unisson. Cette version illustrée de son récit devenu culte, notamment par les propres photographies du marin, permet d'en embrasser toutes les sensations depuis le bord.

Biographie:
Bernard Moitessier (1925-1994) est un marin français de légende. Marqué par une jeunesse aventureuse dans son Indochine natale, il y côtoie le milieu des pêcheurs et s'initie à la navigation dès son plus jeune âge. Le Snark , Marie-Thérèse , Marie-Thérèse II et Joshua seront ses premiers bateaux de marin au long cours. En 1968, c'est à bord de ce dernier qu'il entame le Golden Globe Challenge, la première course en solitaire sans escale autour du monde, qu'il marquera à jamais en ne se pliant pas aux contraintes imposées et en poursuivant " la longue route " alors qu'il était sur le point de remporter la compétition. A la suite de ce périple, ce grand épris de liberté continue de voyager, conçoit des bateaux et couche sur le papier ses réflexions sur la voile, ses idées sur la Nature, sa philosophie de vie, dans le respect toujours plus prononcé de l'environnement.